雖然鯊魚頭搶眼，但是個人又覺得某些角度有點奇怪，說不上來哪裡古怪，或許把車頭稍微再壓扁一點可能比較好，而把水箱罩的鍍鉻飾條拿掉，或許會更搶眼。
之前提過我本人的觀點，New Lancer應該持續保持運動氣息，無論哪個國家版本都一樣，因為整體外型已經屬於運動房車，硬要搭配個老成車頭可能有些不妥。
嘗試在維持運動房車的風格下中去修飾過於前衛的造型，使得普遍大眾都能接受，又不流於老成風格。畢竟此代Lancer若要硬改成溫馨的家庭房車可能太過苛求了，反而造成不必要的反效果。
日本的Lancer延續美規造型，但是多了水箱鍍鉻飾條總覺得怪怪的。
台灣版的Lancer多了大氣風範，跟百萬名車有得比。
台版的Lancer與Lexus S460像不像兄弟。
如果維持運動房車風格，收斂前衛的外型，是否會比較好？
更改重點，保留美規外型曲線，大燈保留鯊魚造型，並把燈尾拉長延伸，使Lancer繼續保有銳利的眼神。修改鯊魚血盆大口的造型，讓血盆大口的極端熱血造型留在最新一代EVO，收斂過於前衛的外觀，但保有運動房車的氣息。引擎蓋一面到底，減少突兀增加流線與貴氣。下網狀氣罩呈現八字造型，並且壓低車頭曲線，整體保持流線造型，不讓運動房車氣息跑掉。
原美規lANCER造型，車頭引擎室部分呈現圓弧狀
修改整體造型，壓低車頭曲線，讓它有流線運動風格
有水箱鍍鉻飾條的Lancer
沒有水箱鍍鉻飾條的車型
正面造型
尾巴美規造型
修改後，把車尾大燈往下修，讓線條柔和一點，並造成視覺上的面積增大，減少空洞感覺。
後記
中華汽車大修改lANCER造型無非想改掉太陽剛偏年輕化的風格，使社會大眾更能接受。這種想法我是很贊同的，這樣才能把餅做大，但是修改仍須考量整體的風格。lANCER的誕生原本就是走運動房車，因此我認為設計上應該以運動風為基礎去緩和它的前衛與銳利可能才不會失掉它應有的風範。
ＧRUNDER若能改成lANCER的車頭造型，我相信這會是一款非常具有競爭力的車種，這是我看到中華新車頭造型後的感嘆。因為它在大氣中帶有運動氣息，蠻適合GRUNDER，畢竟Grunder不是與Camry只著重在老成沉穩，而是多了一點動感，這樣才能走出三菱自己的路。可惜奧利佛布雷的設計是年輕運動中企圖找尋大車不應該缺少的穩重，失了大車該有的格調，頗為可惜。
Lancer則應該運動風格中添入一絲穩重，才不會侷限在年輕族群。但不應該在穩重中找運動風。
先天骨子裡是甚麼樣，就依照那樣吧！才不會失去設計的真義。
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