根據最可靠消息，中華三菱依然在新車上動了相當的手腳，仍然企圖大小通吃，從Zinger的號稱多功能休旅車到Colt plus的小車大容量，所有的車款都想吃遍所有市場，因此新Lancer依然不例外。但是，這也是弊病，因為所有定位都不明，所有訴求都模糊。想要討好每個人，但到最後卻失去了每個人。人都無法面面俱到了，更何況車？
國外的Lancer相當有自我的特色，整台車呈現的是運動年輕氣息的風格，亮眼突出的鯊魚車頭，圓弧的車線條，簡潔有力的短尾巴，真的頗有質感，企圖擺脫上代Lancer殘破老舊的格局。
現在，中華汽車所設計的，莫過於把運動風格強烈的車頭改成四平八穩的車頭，企圖不要讓市場侷限於某部分。
其實，中華號稱著手計畫兩年的車頭造型看起來確實很穩重大氣，但是初見到時，讚嘆它的高雅穩重的樣貌，但是腦中卻浮現另一車種-Grunder。
我很遺憾Grunder的車頭造型，好好的一台非常優秀的國產車，卻因為車頭造型扼殺了它應有的銷售成績。Grunder所欠缺的大氣穩重在中華最新力作上可以瞧見。因為Grunder本來的設計就屬於高級車款，上市前還要業務代表去學上流人士的禮儀，卻因為一個不穩重又不氣派的雙鼻孔鳥頭給毀了，否則它的線條內裝在國產中都是相當優異。
Lancer Fortis使用這等穩重大方的車頭適合不適合？我個人是覺得不太適合。New Lancer走的類似馬自達3的運動風格，從當初設計就不是一部四平八穩、規規矩矩的家庭房車，因此套用這種造型，我個人是覺得有些遺憾。
觀看美規的線條都在在顯示，它是一部運動型房車，設計人員若要改，應該要顧及整體造型，不應該只注重在某一部份。
如果套用中華三菱的新車頭造型，以後呈現出的就有點類似現在的福特Focus圓滾滾的運動造型中卻出現老成的造型。感覺十分奇怪，破壞了整體的風格，就有點四不像。
若套用中華三菱設計的車頭，可能會遺憾『為什麼New Lancer不把車長度拉長一點，比較氣派』或『為什麼這種運動線條風格明顯的車款為何配上這種老成的車頭？』
這兩種聲音一定會出現的，絕對絕對。進而影響整個銷售量。因為Toyota Corolla不會出現這樣的問題，它必定定位非常明顯，走中庸傳統家庭房車，因此一開始的設計就朝這方面著手。
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